Велотуризм/Велоспорт

В Швеции есть прекрасный город, который называется Гётеборг. И совсем недавно правительство города запустило один прекрасный проект! Теперь в городе можно бесплатно получить велосипед при условии, что житель соглашается иногда использовать его вместо автомобиля.

Интересные музеи вовсе не обязательно появляются в столицах. Иногда они живут в маленьких городках. Да и сами музеи не всегда огромны. Главное, что они сделаны с душой. Именно поэтому крохотный музейчик велосипедов в провинциальном латышском городке прославился далеко за пределами страны. Латвийский музей велосипедов располагается в небольшом городке Саулкрасты, население которого чуть больше 3000 человек. Доехать туда из Риги легко — между городами налажено регулярное железно-дорожное сообщение, а, учитывая небольшие расстояния в Латвии, дорога не займет много времени. Велосипедный музей — одна из немногих достопримечательностей этого городка.

Что приходит в голову при разговоре о стране Аргентине? В первую очередь, конечно, танец танго, отличный футбол (и персонально Диего Марадона), могучие горы Анды, писатель Хулио Кортасар, красное вино и чай матэ. Но, кроме этого, буквально на наших глазах аргентинской столице Буэнос-Айресу удалось невероятное: из довольно слабо «велосипедизированного» города всего за несколько лет превратиться в велостолицу всего огромного континента!

Немецкий бизнесмен Питер Хорстманн родился в Канаде, но спустя много лет решил сменить место жительства и переехал в Германию, в маленький городок Альтландсберг, что находится в 20 км от Берлина. Питер решил открыть в городе магазин велосипедов вместе со своим компаньоном Кристианом Петерсоном. Вдвоём они арендовали здание, принадлежащее пивоваренному заводу, и назвали свой магазинчик Fahrradhof Altlandsberg.

Датские города, как известно, уделяют особое внимание  развитию инфраструктуры для велосипедистов. Одним из недавних заметных проектов в этой области стал велосипедный мост в Копенгагене, построенный по проекту архитектурной компании DISSING+WEITLING Architecture. Наличие такого моста решило две логистические проблемы в этой части города: во-первых, обеспечило владельцам велосипедов возможность удобного проезда по территории, а во-вторых, избавило окружающий район от чрезмерного велосипедного трафика, предоставив освободившуюся площадку пешеходам. Из-за своей извилистой формы мост получил название Bicycle Snake ("Велосипедная змея"). Он представляет собой металлическую конструкцию с ярким дорожным покрытием оранжевого цвета и подсветкой, благодаря чему велосипедистам легко идентифицировать направление движения даже ночью.

На какие только ухищрения не идут люди, чтобы оставить свой след в истории!

Кристиан Адамс умел кататься на велосипеде, а много позже научился играть на скрипке. Чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннеса, он решил совместить эти занятия. Но этого ему показалось мало, и Адамс изменил направление движения: передвигаться он стал в обратную сторону.

Женская велосипедная команда Афганистана пополнила число претендентов на Нобелевскую премию мира 2016. За храбрость.

Мужское население Афганистана использует велосипеды для поездок по делам, но велоспорт в стране не развит, а женщина на велосипеде — это вообще скандал и вызов моральным устоям. Как сообщает интернет-журнал Total Women’s Cycling, группа итальянских депутатов решила, что юные спортсменки, демонстрирующие личную отвагу и ломающие гендерные стереотипы, достойны награды — и выдвинули их на Нобелевскую премию мира.

Президент UCI Брайен Куксон подтвердил факт жульничества при помощи установленного на велосипед электромотора на чемпионате мира по велокроссу. Двигатель и батарея были обнаружены в раме велосипеда чемпионки Бельгии среди женщин до двадцати трех лет Фемке ван дер Дреше (Femke Van den Driessche), в ходе плановой выборочной проверки. Она считалась фаворитом гонки, но вынуждена была слезть с велосипеда из-за механической поломки и какое-то время идти пешком, ведя велосипед рядом с собой.

52 года длилось путешествие немецкого велосипедиста Хайнца Штуке. За это время он проехал на своем велосипеде почти 650 тысяч километров, побывал на 5 континентах, посетил более 200 стран. Путешествие завершилось по причине ухудшения здоровья велосипедиста.

36/28 Postale – это не просто цифры, а это одновременно и название велосипеда и размер его колёс. Да, вы правильно поняли, они разные по диаметру. Этот новый экспериментальный был придуман и создан Паоло Де-Джуси. В основе модели лежат велосипеды, которые часто используются на велодромах, но у этого более широкое применение.